Sivil Havacılıkta Hedef 19 Bin 155 Lisanslı Pilot Türkiye, sivil havacılık sektöründe küresel rekabet gücünü artırmak için lisanslı pilot sayısını 2027 yılına kadar 19 binin üzerine çıkarmayı planlıyor. Geçen yıl 14 bin 201 olan lisanslı pilot sayısının, bu yıl sonunda 15 bin 530’a yükselmesi bekleniyor. Gelecek yıl hedef 16 bin 30, 2026’da 17 bin 450…
Türkiye, sivil havacılık sektöründe küresel rekabet gücünü artırmak için lisanslı pilot sayısını 2027 yılına kadar 19 binin üzerine çıkarmayı planlıyor. Geçen yıl 14 bin 201 olan lisanslı pilot sayısının, bu yıl sonunda 15 bin 530’a yükselmesi bekleniyor. Gelecek yıl hedef 16 bin 30, 2026’da 17 bin 450 ve 2027’de ise 19 bin 155 lisanslı pilota ulaşmak.
Sivil havacılıkta uluslararası standartlara uygunluk ve güvenlik ön planda olacak. Denetim sayıları da artarak, yıl sonuna kadar 1787 olan denetim sayısının 2027’de 2 bin 488’e çıkarılması hedefleniyor. Ayrıca, Türkiye’nin sivil havacılık faaliyetlerinde standartlara tam uyumu ve uluslararası regülasyonlara olan bağlılığı korunacak.
Türkiye’nin hedefleri arasında “ülke adına tescilli hava araçlarının diğer ülkelerce yapılan denetlemelerde kabul edilebilir maksimum puan seviyesini korumak” da bulunuyor. Ayrıca, sivil havacılıkta güvenliği tehdit eden unsurlara karşı alınacak tedbirler ve eğitimlerle havalimanlarının güvenlik standartları artırılacak.
Türkiye’nin, FETÖ’cülerin Türk Silahlı Kuvvetlerinden ihraç edilmesi sonucu oluşan pilot açığını kapatmak için ABD ve Pakistan ile yaptığı görüşmelerde yaşadığı engeller de gündemde. ABD’nin diplomatik pazarlık nedeniyle Türkiye’nin pilot talebini karşılamaması, Türkiye’nin dost ülke Pakistan’dan eğitmen pilot talep etmesiyle devam etmiş ancak ABD’nin bu talebe de engel olması dikkat çekmiştir.
Türkiye’nin sivil havacılıkta hedeflediği yüksek standartlar ve lisanslı pilot sayısındaki artış, sektörde uluslararası rekabet gücünü yükselterek küresel arenada daha etkin bir konuma gelmesini sağlayacaktır.
