Türkiye’nin ilk Ay görevi için geri sayım başladı. Milli Uzay Aracı, 2027’nin ilk aylarında uzaya fırlatılacak. Bakan Kacır testlerin başladığını duyurdu.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye’nin ilk Ay görevi kapsamında geliştirilen uzay aracının testlerinin başladığını duyurdu. TÜBİTAK SAGE’de düzenlenen basın toplantısında konuşan Bakan Kacır, aracın üretim, montaj ve entegrasyon faaliyetlerinin tamamlandığını ve sistem seviyesi çevresel testleri için TUSAŞ’a gönderildiğini belirtti. Bu adım, Türkiye’nin ilk derin uzay görevine yönelik önemli bir kilometre taşı olarak öne çıkıyor.
Bakan Kacır, teknolojideki değişimlerin Türkiye’ye stratejik avantajlar sunduğunu vurgulayarak, ‘kritik teknolojilerde tam bağımsız Türkiye’ hedefine kararlılıkla ilerlediklerini ifade etti. Bu vizyonun uzay teknolojilerinde de benzer fırsatlar yarattığına işaret eden Kacır, son 20 yıldaki fırlatma maliyetlerindeki düşüşün uzay çalışmalarını daha erişilebilir hale getirdiğini belirtti.
Türkiye’nin ilk Ay görevi için geliştirilen uzay aracının sistem seviyesi testleri, TUSAŞ bünyesindeki Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi’nde (USET) gerçekleştiriliyor. Bakan Kacır, bu testlerin, aracın uzay ortamındaki zorlu koşullara dayanıklılığını doğrulayacağını söyledi. Isıl vakum, yapısal ve elektromanyetik uyumluluk testleri, aracın fırlatma ve uzay görevine hazır hale gelmesi için büyük önem taşıyor.
Milli Uzay Programı’nın en iddialı hedeflerinden biri olan Ay Araştırma Programı kapsamında, Türkiye kendi mühendislik kabiliyetleriyle Ay görevi gerçekleştiren 9. ülke olmayı hedefliyor. 2027’nin ilk aylarında fırlatılması planlanan Ay Uzay Aracı, yaklaşık 2 aylık yolculuğun ardından Ay yüzeyinden 100 kilometre irtifadaki yörüngeye ulaşacak ve en az 3 ay boyunca operasyon yürütecek.
Görev süresince Güneş rüzgarlarının Ay yüzeyiyle etkileşimi, Ay yüzeyindeki su oluşum mekanizmaları, Ay’ın manyetik alanları ve yüzeyin ısıl özellikleri incelenecek. Ayrıca, yerli olarak geliştirilen bilimsel ekipmanlarla Ay’daki radyasyon ortamına ilişkin ölçümler yapılacak. Kontrollü yavaşlatma manevralarıyla Ay yüzeyine ulaşmayı hedefleyen aracın en kritik unsurlarından biri, yerli Hibrit İtki Sistemi olacak.
Yaklaşık 3,5 ton ağırlığındaki Ay uzay aracı, yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranıyla üretildi. İMECE ve TÜRKSAT 6A projelerinde geliştirilen uçuş bilgisayarı, haberleşme, güç ve yörünge operasyonları gibi kritik kabiliyetler bu projede de kullanıldı. Testlerin tamamlanmasının ardından araç, fırlatma için Kennedy Uzay Üssü’ne gönderilecek ve hava, saha ile yörünge koşullarının elverişli olması halinde 2027’nin ilk aylarında uzaya uğurlanacak.
Türkiye, uzayın barışçıl ve sürdürülebilir keşfi amacıyla Artemis Mutabakatı’na katılarak uluslararası işbirliklerini geliştirmeyi hedefliyor. Ayrıca, Ankara’da bir uzay teknolojileri geliştirme bölgesi kurulması çalışmaları sürerken, Somali’de inşa edilen uzay limanı Türkiye’nin uzaya bağımsız erişimini güçlendirecek.
